Hobby CarНовини

Volkswagen ID.XTREME разполага със задвижване на четирите колела, което се осигурява от два електромотора, по един на двете оси, както и системна мощност от 382 конски сили. Това е с 87 конски сили повече от тази при стандартния ID.4 GTX. Батерията остава със стандартните 82кВч, но от Volkswagen не споменават нищо за това как добавките влияят на разхода. Концептът се отличава още с отрязана предна броня в долната част на която е монтиран алуминиев предпазен панел, както и тръбен булбар в предната част. Калниците са с 50мм по-широки от тези на стандартния модел, за да покрият 18-цоловите джанти с гуми за офроуд. Добавено е и ново окачване за по-голям клиренс, както и допълнителни LED светлини.